性能特點
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電控、蓄能器組合而成。是換網器濾網更換和清洗的動力係統。 液壓站的電機帶動油泵轉動，泵從(cong) 油箱中吸油供油，將機械能轉化為(wei) 液壓站的 壓力能，液壓油通過集成塊 （或閥組合） 實現了方向、壓力、流量調節後經外接管路並至液壓機械的油缸或油馬達中，從(cong) 而控製液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動液壓機械做功。液壓站分為(wei) 帶蓄能罐式和普通式兩(liang) 種，帶蓄能罐式的液壓站通常用在單板和單柱式換網器中，換網的瞬間會(hui) 斷料，所以必須積蓄能量達到瞬間換網的目的；而非蓄能式通常用在雙板和雙柱式換網器中，在換網的過程中始終有一個(ge) 換網組件在工作，不會(hui) 斷料，這時候就必須要求換網很平穩，盡量減少對下遊製品的影響。

液壓泵站  是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器組合而成。
泵裝置：電機和油泵是液壓站的動力源，將機械能轉化為(wei) 液壓油的壓力能。
集成塊：有液壓閥及通道體(ti) 組合而成，對液壓油實行方向、壓力和流量調節。
閥組合：裝置麵板上，板後油管連接，功能同集成塊。
油  箱：鈑焊的半密閉容器，上還裝有濾油器、空氣濾清器、用來儲(chu) 油及油的冷卻過濾。
蓄能器：是儲(chu) 存能量的一種裝置。

工作原理：
電機帶動油泵轉動，泵從(cong) 油箱中吸油供油，將機械能轉化為(wei) 液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實行了方向、壓力、流量調節後經外接管路並至液壓機械的油缸中，從(cong) 而控製液動機械方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。