海科齒輪泵是依靠泵缸與(yu) 齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體(ti) 或使之增壓的回轉泵。由兩(liang) 個(ge) 齒輪、泵體(ti) 與(yu) 前後蓋組成兩(liang) 個(ge) 封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 小變大，形成真空，將液體(ti) 吸入，齒輪齧合側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 大變小，而將液體(ti) 擠入管路中去。吸入腔與(yu) 排出腔是靠兩(liang) 個(ge) 齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決(jue) 於(yu) 泵出口處阻力的大小。

　　應用齒輪泵的注意事項

　　1.齒輪泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為(wei) 轉子葉槽有傾(qing) 斜，葉片有倒角，葉片底部與(yu) 排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專(zhuan) 門設計。

　　2.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴(yan) 重。

　　3.拆裝注意工作表麵清潔，工作時油液應很好過濾。

　　4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(hui) 使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(hui) 導致工作失常。

　　5.齒輪泵裝配 配油盤與(yu) 定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內(nei) 表麵吸入區部分較易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為(wei) 排出區而繼續使用。