熔體(ti) 泵的補償(chang) 常識跟著運用時間的增進，熔體(ti) 泵會(hui) 出現泵油缺少，甚至不出油等缺點，首要緣由是有關(guan) 部位磨損過大。熔體(ti) 泵的磨損部位首要有主動軸與(yu) 襯套、被迫齒輪中心孔與(yu) 軸銷、泵殼內(nei) 腔與(yu) 齒輪、齒輪端麵與(yu) 泵蓋等。潤滑油泵磨損後其首要技術方針達不到需求時，應將其拆開分解，查清磨損部位及水平，接收呼應辦法予以修正。

　　一、拆開

　　拆開前應做好充沛的準備工作，了解設備布局，工藝流程，運轉狀況;拆開時應小心翼翼，防止損壞設備零部件。

　　二、複查數據

　　對熔體(ti) 泵各部件合作空隙，應做全部查看。

　　三、查看

　　對拆下的零部件進行具體(ti) 查看，對齒輪作上色查看，不答應存在裂紋;軸頸的圓錐度合格，外表不得有劃痕，粗糙度Ra的*大答應值為(wei) 1.6μm;端蓋、托架、泵體(ti) 不得有顯著缺點。

　　四、修正或替換

　　對超支的零部件應予以替換，對需修正的零部件，修正後應契合規範。

　　五、拚裝及調整

　　齒輪端麵與(yu) 端蓋，托架的空隙，依托改動端蓋，托架與(yu) 泵體(ti) 之間的密封墊片的厚度來調整;緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉子，遇到轉子轉不動時，應鬆掉螺栓重緊;加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子，不行緊得過死。

　　六、試車

　　水壓試驗為(wei) 工作壓力的1.5倍，堅持5min不漏，試車運轉時間，無泄漏，運轉聲響正常，無反常振蕩，出口壓力契合需求為(wei) 合格。