每個(ge) 熔體(ti) 泵都有規定的較大工作壓力。如果超過此壓力，可能會(hui) 發生嚴(yan) 重損壞。一個(ge) 典型的情況是“冷啟動”導致的高排放壓力，這意味著下遊換網器或模頭仍然太冷，或者固體(ti) （未熔化）材料擋住了道路。為(wei) 防止熔體(ti) 泵過壓，壓力傳(chuan) 感器應直接安裝在熔體(ti) 泵之前和之後。

      壓力傳(chuan) 感器通常連接到具有雙重警報功能（警告和關(guan) 閉）的控製係統。作為(wei) 標準，鄭州海科將壓力傳(chuan) 感器螺紋集成到熔體(ti) 泵的外殼中。因此，在熔體(ti) 泵之前或之後的設備中不需要額外的孔。