熔體(ti) 泵軸承的工作狀態，熔體(ti) 泵的滑動軸承的較佳工作狀態應該是,驅動軸與(yu) 滑動軸承內(nei) 表麵能夠形成一層比較均勻的液膜,該液膜能夠將軸與(yu) 滑動軸承2 個(ge) 金屬表麵完全分開，液膜就會(hui) 起到支撐軸載荷的作用。熔體(ti) 泵停止運行時，軸徑會(hui) 處於(yu) 滑動軸承的較下部,2 個(ge) 金屬表麵直接接觸。軸與(yu) 軸承之間的間隙沒有熔體(ti) 作潤滑。剛開始啟動時,軸承處於(yu) 幹摩寨。當輸送的熔體(ti) 不斷增多,出口壓力逐漸增大時，在出口和人口壓差的作用下，部分熔體(ti) 由導向槽進人軸承間隙，隨著軸均勾的旋轉，軸和軸承表麵就會(hui) 形成一種熔體(ti) 所形成薄膜,這時,2 個(ge) 金屬表麵的摩擦力逐漸喊少。當熔體(ti) 薄膜完全支撐起轉軸的垂直載荷時，這時軸承的摩擦阻力僅(jin) 僅(jin) 是熔體(ti) 的黏滯阻力,這時，接近於(yu) 液體(ti) 潤滑狀態.2 個(ge) 金屬表麵的摩擦因數就會(hui) 達到較理想的狀態。所以,在有限載荷下不可能達到理想潤滑狀態。

MP-D係列管道泵

　　滑動軸承的失效形式，主要是磨料磨損和黏著磨損。熔體(ti) 泵的出口壓力越高,軸對潤滑薄膜的剪切力就越大,潤滑膜破壞就會(hui) 越嚴(yan) 重，承載區就越接近混合摩擦。甚至於(yu) 有時候處於(yu) 幹摩擦狀態，對於(yu) 驅動軸和軸承表麵損壞也就越厲害。軸和滑動軸承內(nei) 表麵磨損量接近硬化層的厚度時，不要簡單地一次報廢,( 可以將軸重新打磨一次再次使用)而隻需要更換套新的滑動軸承,因為(wei) 軸的價(jia) 格是軸承的幾倍.這樣,可以使泵軸的壽命延長。技術資料提示當遇到停電或熱媒循環中斷超過30 min,則應將架拆開清洗後重新組裝，以免軸承的潤滑通道因為(wei) PET熔體(ti) 的固化、裂解等造成潤滑不暢，對熔體(ti) 泵造成損壞。控製泵出口壓力對軸承的承載能力有決(jue) 定性的影響。在生產(chan) 中,泵的安裝、檢修、操作、維護,要充分考慮以上因素的影響,減少磨損，以延長熔體(ti) 泵的使用壽命。

　　以上就是為(wei) 大家詳細介紹的延長熔體(ti) 泵運行周期的方法之軸承篇，相信大家現在都已經了解了，熔體(ti) 泵的應用範圍非常廣泛，需要我們(men) 能更好的了解它，那麽(me) 如果大家還有什麽(me) 疑問可以來電0371-67993100 谘詢，我們(men) 會(hui) 給大家做詳細的解答。